L’objectif global est l’appui à la bonne mise en oeuvre du projet d’appui à la réforme des transports terrestres, dans la mise en oeuvre du Devis Programme.
L’objectif spécifique de cette assistance technique est particulièrement centré sur :
L’appui à la DGTT pour la mise en oeuvre de la Convention de financement d’appui à la réforme du secteur des transports terrestres, et en particulier le DP1 (en annexe 1);
Une contribution au renforcement des capacités des ressources humaines dela Direction Généraledes Transports Terrestres. Cette contribution cible en priorité la détermination des besoins en formation et l’appui à l’animation des formations internes dispensées par la DGTT durant sa mission (annexe 2 : étude des Ressources Humaines de la DGTT).
Services demandés
L’assistant ou l’assistante sera accompagné(e) d’un homologue issu des services de la DGTT pendant la durée de la mission, avec qui il (elle) travaillera en binôme. L’objectif de cet accompagnement est d’assurer une pérennisation des acquis et garantir une bonne distribution de l’information àla DGTT. L’assistanttechnique:
veillera au suivi continu de la mise en oeuvre des actions du DP et ce sous la direction du régisseur du DP (le Directeur Général des Transports Terrestres) et le comptable;
appuiera le suivi de l’exécution des actions prévues dans le DP N°2 et la rédaction des rapports trimestriels;
participera à la conception d’une stratégie de renforcement des capacités des ressources
humaines dela DGTT. Cettestratégie doit identifier les dynamiques potentielles existantes et proposer des moyens de mise en valeur de celles-ci, mettre en relief les thèmes de formation prioritaires et apporter un ciblage réaliste des futurs bénéficiaires, et clarifier le cadre matériel nécessaire pour parvenir à ce renforcement escompté;
assurera le système de diffusion de l’information (concernant les activités liées à sa mission) en interne et externe à la DGTT, afin que celle-ci reste facilement accessible à son départ.
Résultats à atteindre
Les résultats attendus sont :
La mise en place d’une dynamique autoentretenue au niveau du travail de la DGTT.
Le DP1 est mis en oeuvre et le démarrage du DP2 est effectif.
PROFIL DE L’ASSISTANT OU DE L’ASSISTANTE DEMANDE(E)
La réalisation de ce type d’assistance exige la mise à contribution d’un (e) expert (e) sénior, dont les exigences minimales sont:
- diplôme d’enseignement supérieur (Bac + 4 ans) relevant du domaine des transports
terrestres (ou, le cas échéant, un éventuel 3ème cycle dans ce domaine)
- maîtrisant parfaitement la langue française ;
- 10 ans d’expérience (expert senior)
Outre ces exigences minimales, l’expert aura le profil suivant:
Quatre (4) expériences de type assistance technique ou coordination de projet dans
l’Administration d’un pays en voie de développement;
une expérience de trois (3) années dans la réalisation d’études relatives aux transports
terrestres et ou en tant que AT dans les pays en voie de développement et plus
particulièrement ceux de la région sahélienne ou du Maghreb arabe ;
Bonne connaissance du cycle de gestion de projet, prouvée par 10 expériences de projets
avec des bailleurs de fonds.
une expérience dans le domaine de formation sera un atout
Connaissance de l’arabe sera un atout
L’intervention est de 135 jours ouvrés à partir du 2 janvier 2012
